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Nessun ritardo. Nessuna telefonata interminabile. Solo un sistema affidabile di prenotazione traghetti merci che fa risparmiare tempo al tuo team.
Che tu gestisca cinque o cinquanta camion, devi far salire i tuoi veicoli sul traghetto giusto, al momento giusto e al prezzo giusto. Questo è ciò che facciamo.
Tu scegli la rotta. Noi ti offriamo opzioni in tempo reale, orari confermati e documenti doganali immediati.
Sei un’azienda di autotrasporti? Prenotare online il tuo traghetto merci ti fa risparmiare tempo, denaro e seccature. Niente più lunghe attese o complicate pratiche burocratiche. Il nostro servizio ti consente di pianificare facilmente i tuoi viaggi, prenotare slot su misura per i camion e accedere a tutte le informazioni essenziali con un semplice clic.
La prenotazione online garantisce inoltre tariffe competitive e un’ampia selezione di rotte internazionali in Europa e oltre.
Se cerchi una soluzione affidabile per il trasporto marittimo, i nostri traghetti merci in Europa collegano i principali porti con alta frequenza e tempi di percorrenza competitivi.
| Porto di partenza | Porto di arrivo | Durata appross. | Frequenza settimanale | Operatore(i) |
|---|---|---|---|---|
| Calais, FR | Dover, UK | 1h30 | Fino a 490 | DFDS, P&O, Irish Ferries |
| Dunkerque, FR | Dover, UK | 2h00 | Fino a 427 | DFDS |
| Zeebrugge, BE | Hull, UK | 15h00 | 6 | P&O Ferries |
| Rotterdam, NL | Harwich, UK | 7h00 | 14 | Stena Line |
| Hull, UK | Europoort, NL | 11h00 | 14 | P&O Ferries |
| Teesport, UK | Zeebrugge, BE | 16h00 | 6 | P&O Ferries |
| Tilbury, UK | Zeebrugge, BE | 8h00 | 24 | P&O Ferries |
| Tilbury, UK | Europoort, NL | 9h00 | 12 | P&O Ferries |
| Larne, UK | Cairnryan, UK | 2h00 | Fino a 84 | P&O Ferries |
| Belfast, UK | Heysham, UK | 8h00 | 14 | Stena Line |
| Belfast, UK | Liverpool, UK | 8h00 | 14 | Stena Line |
| Dublino, IE | Holyhead, UK | 3h15 | 56 | Stena Line |
| Dublino, IE | Liverpool, UK | 8h00 | 14 | P&O Ferries |
| Rosslare, IE | Fishguard, UK | 3h30 | 14 | Stena Line |
| Rosslare, IE | Cherbourg, FR | 18h00 | 3 | Stena Line |
| Hook of Holland, NL | Harwich, UK | 7h00 | 14 | Stena Line |
| Esbjerg, DK | Immingham, UK | 18h00 | 6 | DFDS |
| Immingham, UK | Brevik, NO | 32h00 | 2 | DFDS |
| Karlshamn, SE | Klaipeda, LT | 14h00 | 7 | DFDS |
| Göteborg, SE | Kiel, DE | 14h00 | 14 | Stena Line |
| Malmö, SE | Travemünde, DE | 9h00 | 14 | Finnlines |
| Helsinki, FI | Travemünde, DE | 29h00 | 7 | Finnlines |
| Helsinki, FI | Gdynia, PL | 20h00 | 3–4 | Finnlines |
| Karlskrona, SE | Gdynia, PL | 10h00 | 14 | Stena Line |
| Nynäshamn, SE | Ventspils, LV | 8h00 | 14 | Stena Line |
| Travemünde, DE | Liepāja, LV | 27h00 | 7 | Stena Line |
| Trelleborg, SE | Rostock, DE | 6h00 | 21 | Stena Line |
| Hanko, FI | Rostock, DE | 30h00 | 3 | Finnlines |
| Hanko, FI | Gdynia, PL | 20h00 | 3 | Finnlines |
| Anversa, BE | Felixstowe, UK | 15h00 | 3 | Vari operatori |
| Amburgo, DE | Oslo, NO | 18h00 | 2 | Vari operatori |
| Rotterdam, NL | Le Havre, FR | 12h00 | 7 | Vari operatori |
| Barcellona, ES | Civitavecchia, IT | 22h00 | 4 | Grimaldi Lines |
| Marsiglia, FR | Algeri, DZ | 20h00 | 7 | Corsica Linea |
| Marsiglia, FR | Tunisi, TN | 24h00 | 5 | CTN, Corsica Linea |
| Genova, IT | Barcellona, ES | 16h00 | 7 | Grandi Navi Veloci |
| Anversa, BE | Tilbury, UK | 12h00 | 5 | DFDS |
| Tilbury, UK | Zeebrugge, BE | 12h00 | 5 | P&O Ferries |
| Tilbury, UK | Europoort, NL | 12h00 | 5 | P&O Ferries |
| Teesport, UK | Zeebrugge, BE | 15h00 | 6 | P&O Ferries |
| Hull, UK | Europoort, NL | 12h00 | 7 | P&O Ferries |
| Larne, UK | Cairnryan, UK | 2h00 | 84 | P&O Ferries |
| Belfast, UK | Cairnryan, UK | 2h15 | 84 | Stena Line |
| Belfast, UK | Heysham, UK | 8h00 | 14 | Stena Line |
| Belfast, UK | Birkenhead, UK | 8h00 | 14 | Stena Line |
| Dublino, IE | Birkenhead, UK | 8h00 | 14 | Stena Line |
| Holyhead, UK | Dublino, IE | 3h15 | 56 | Stena Line |
| Fishguard, UK | Rosslare, IE | 3h30 | 14 | Stena Line |
| Cherbourg, FR | Rosslare, IE | 18h00 | 3 | Stena Line |
| Hook of Holland, NL | Harwich, UK | 7h00 | 14 | Stena Line |
Note importanti:
Se desideri maggiori dettagli su una specifica traversata o assistenza nella prenotazione dei traghetti per camion e veicoli commerciali, contattaci senza esitazione.
Per attraversare le frontiere in traghetto con camion e veicoli pesanti è necessario disporre di:
Controlla sempre le normative specifiche dei paesi di partenza e di arrivo. Il nostro team può assisterti nella preparazione della documentazione doganale, se necessario.
I prezzi dipendono da:
Offriamo preventivi chiari senza sorprese. Sono disponibili tariffe preferenziali per grandi volumi o collaborazioni regolari.
Il porto di Rotterdam è il pilastro del trasporto marittimo europeo. È...
Leggi di piùIl porto di Calais è uno dei porti merci più trafficati dell’Europa...
Leggi di piùIl porto di Dunkirk è uno dei principali hub logistici del nord...
Leggi di piùIl porto di Dover (Dover Port) è il principale terminal del Regno...
Leggi di piùÈ possibile prenotare un traghetto merci online o tramite i nostri agenti. È sufficiente registrarsi, selezionare la rotta e inserire le dimensioni e i dettagli del proprio camion, quindi visualizzare il preventivo e pagare con carta di credito/debito. Dopo il pagamento, riceverete immediatamente un’e-mail di conferma con un codice di prenotazione. Tenete questo codice a portata di mano al porto, poiché fungerà da biglietto. Il giorno del viaggio, recatevi al terminal dei traghetti e presentate il codice di prenotazione per il check-in.
Durante la prenotazione ti verranno richiesti alcuni dati di base relativi alla spedizione. Come minimo, dovrai fornire le dimensioni del tuo veicolo (lunghezza, altezza, larghezza) e il numero di persone che viaggiano (massimo 3 per ogni veicolo pesante). Dovrai inoltre dichiarare eventuali carichi speciali: ad esempio, se trasporti merci pericolose/pericolose o animali vivi.
Fornire queste informazioni in anticipo consente all’operatore del traghetto di prendere le disposizioni necessarie (ad esempio, riservare spazio per un rimorchio refrigerato o un furgone per il trasporto di bestiame).
Per i trasporti internazionali sono necessari i consueti documenti di trasporto su strada. In particolare, dopo la Brexit, i trasportatori del Regno Unito devono ottenere un Goods Movement Reference (GMR) dal Goods Vehicle Movement Service dell’HMRC. Il GMR collega tutte le dichiarazioni doganali relative a quella spedizione (compresi eventuali carnet TIR o ATA) in un unico codice a barre da presentare alla frontiera. In pratica, per un traghetto tra Regno Unito e UE è necessario presentare in anticipo le dichiarazioni di esportazione tramite GVMS e ottenere un GMR; senza di esso non è possibile imbarcarsi nel Regno Unito. Inoltre, sarà necessario il documento di trasporto CMR e tutte le licenze o i permessi richiesti per il tipo di carico. I nostri agenti possono aiutarti ad assicurarti di avere tutti i documenti necessari.
Ti consigliamo di prenotare almeno 48 ore prima della partenza prevista per assicurarti l’orario desiderato. I traghetti merci si riempiono soprattutto sulle rotte più trafficate, quindi è meglio prenotare in anticipo. Durante l’alta stagione o per carichi speciali potrebbe essere necessario un preavviso ancora maggiore. Se viaggi con breve preavviso, chiamaci!
Se hai bisogno di modificare o cancellare la tua prenotazione, ti preghiamo di contattare il nostro servizio clienti il prima possibile. Di solito i biglietti del traghetto non possono essere modificati online dal cliente. Il nostro staff farà del suo meglio per modificare i dettagli o emettere un rimborso (in base alla politica di ciascuna compagnia di traghetti). Le modifiche tardive potrebbero comportare dei costi aggiuntivi. È quindi consigliabile informarci tempestivamente di eventuali cambiamenti di programma.
I conducenti devono effettuare il check-in con largo anticipo rispetto all’orario di partenza del traghetto. I requisiti di arrivo variano a seconda della rotta, ma una buona regola generale è di arrivare 1-2 ore prima della partenza per la maggior parte dei servizi. Ad esempio, sulle rotte Regno Unito-Irlanda o Dover-Calais, di solito è sufficiente arrivare con 1 ora di anticipo, mentre per le rotte più lunghe (ad esempio Spagna o Mediterraneo) i traghetti spesso richiedono 2-3 ore prima della partenza. I rimorchi non accompagnati richiedono generalmente un po’ più di tempo (spesso 30-60 minuti in più). La conferma della prenotazione indicherà la finestra di check-in richiesta per quel porto e quella rotta.
Se sai che arriverai in ritardo, chiamaci immediatamente. Alcuni traghetti consentono un margine di tempo (spesso fino a un’ora) per gli arrivi in ritardo. Se la nave è ancora in porto, l’operatore del traghetto potrebbe trattenerla per te. Se perdi completamente la traversata prenotata, il nostro team cercherà di prenotarti il prossimo traghetto disponibile o di organizzare un’alternativa.
In pratica, informiamo il vettore per tuo conto e coordiniamo i passi successivi. Poiché le partenze dei traghetti merci sono limitate, è fondamentale comunicare eventuali ritardi il prima possibile.
La differenza fondamentale è che i veicoli commerciali devono utilizzare biglietti merci. Qualsiasi camion o furgone utilizzato per il trasporto (ovvero che paga la tassa di circolazione commerciale o trasporta merci a noleggio) deve viaggiare con una prenotazione merci.
Gli operatori dei traghetti applicano questa regola in modo rigoroso: i veicoli merci con biglietto passeggeri possono essere multati e obbligati a prenotare nuovamente. I biglietti merci offrono vantaggi su misura: utilizzano prezzi fissi (tariffe annuali invece che stagionali), consentono modifiche/cancellazioni più flessibili e spesso includono servizi per i conducenti come sale d’attesa e pasti o cuccette gratuiti.
In breve, se viaggiate su un veicolo merci, selezionate sempre una prenotazione merci/commerciale.
Sì, ma i carichi di grandi dimensioni (fuori sagoma) richiedono accordi speciali. Non è possibile effettuare una prenotazione online per una spedizione fuori sagoma. È invece necessario contattare il nostro ufficio merci con largo anticipo (di solito almeno 24 ore prima) per inviare un modulo per carichi eccezionali.
L’operatore del traghetto avrà bisogno di dettagli e documenti in anticipo. Una volta approvata la richiesta, provvederà a riservare lo spazio e a gestire il carico speciale. In sintesi, i camion di grandi dimensioni possono viaggiare in traghetto, ma solo con un coordinamento manuale: chiamateci e provvederemo alla prenotazione e alla documentazione.
Sì, i materiali pericolosi sono ammessi su molti traghetti merci, ma sono soggetti a severe normative. È necessario dichiarare in anticipo qualsiasi merce pericolosa. Non è possibile prenotare merci pericolose tramite un normale modulo online, ma vi guideremo attraverso la procedura corretta.
Ogni classe di merci pericolose (ad esempio, infiammabili, aerosol, batterie) può avere requisiti specifici, pertanto vi invitiamo a contattare i nostri specialisti del trasporto merci per ricevere assistenza.
In pratica, forniteci il numero UN o i dettagli dell’articolo e noi faremo in modo che il reparto merci pericolose dell’operatore approvi la spedizione. Si noti che, anche con l’approvazione, il carico DG potrebbe essere limitato a determinate rotte o comportare costi aggiuntivi.
Sì, i traghetti possono trasportare camion refrigerati. Tutte le nostre navi (salvo poche eccezioni) dispongono di prese elettriche sul ponte, in modo che il vostro impianto di refrigerazione possa funzionare con l’alimentazione elettrica da terra. Al momento della prenotazione, specificate che avete un rimorchio refrigerato, in modo che possiamo riservarvi una presa elettrica.
Attenzione: per motivi di sicurezza, non è possibile tenere acceso il motore del veicolo a bordo per alimentare il frigorifero. Il vostro sistema di refrigerazione deve essere indipendente (ad esempio, generatore diesel o batteria) o utilizzare la presa di corrente di terra.
In breve, portate il vostro camion refrigerato e lo collegheranno alla presa; la nave non terrà acceso il vostro motore mentre siete a bordo.
Il trasporto di bestiame è possibile, ma richiede un preavviso. È necessario dichiarare la presenza di animali vivi affinché possano essere rispettate le norme sul benessere degli animali. In genere è necessario contattarci per ricevere istruzioni speciali (stalle, ventilazione, ecc.). Un traghetto merci può trasportare bestiame solo a determinate condizioni.
Per quanto riguarda gli animali da compagnia (cani, gatti), le politiche variano a seconda dell’operatore del traghetto. Alcune navi adibite esclusivamente al trasporto merci non consentono la presenza di animali domestici sul ponte dei camion, mentre altre li ammettono nei trasportini.
Purtroppo non esiste una regola unica, quindi vi preghiamo di informarci in anticipo. Ci metteremo in contatto con il vettore per confermare se e come i vostri animali possono viaggiare.
Sì. I traghetti danno priorità alle esigenze degli autisti. Su quasi tutti i servizi di trasporto merci, agli autisti vengono serviti pasti caldi (cena e/o colazione). Infatti, alcune rotte includono questi pasti gratuitamente, mentre altre li offrono a un modesto costo aggiuntivo.
Per le traversate notturne (ad esempio Hull-Zeebrugge, Tilbury-Europoort), agli autisti di mezzi pesanti vengono fornite cabine private con due cuccette. Nelle traversate più brevi, gli autisti di solito dormono nelle sale comuni.
In breve: aspettatevi pasti completi sulle traversate più lunghe e cabine gratuite sulle rotte notturne. Dipenderà dalla compagnia di traghetti, quindi vi consigliamo di verificare questo aspetto al momento della prenotazione o di contattare i nostri agenti per chiarimenti.
Prenotare online il tuo traghetto merci semplifica il processo, riduce i costi e garantisce il trasporto. Utilizza la nostra piattaforma ottimizzata per organizzare le tue traversate in tutta sicurezza. Risparmia tempo e scegli il percorso più adatto alla tua attività.
Smartferry consente agli operatori di trasporto professionali di prenotare online le principali rotte europee dei traghetti merci. Che tu sia un autista indipendente o gestisca un’intera flotta, semplifica la tua logistica con l’accesso diretto ai principali porti merci:
Porto di Calais: il collegamento più veloce con il Regno Unito. Partenze frequenti per Dover, perfette per carichi urgenti e consegne con tempi ristretti.
Porto di Dunkerque: un’alternativa più tranquilla a Calais, con partenze 24 ore su 24, 7 giorni su 7, e check-in agevole per i mezzi pesanti.
Porto di Dover: il principale punto di ingresso nel Regno Unito per le merci. Collegamento diretto alla rete stradale nazionale, ottimizzato per camion e rimorchi.
Porto di Rotterdam: il punto di accesso ideale per le rotte di trasporto merci a lungo raggio verso il Regno Unito, l’Irlanda e la Scandinavia. Servizi disponibili per unità accompagnate e non accompagnate.
Tutti i porti sono collegati a traversate merci ad alta frequenza, con sdoganamento semplificato, infrastrutture adatte ai camion e assistenza dedicata.
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